渠江风洞子航运工程：全力以赴 冲刺一季度“开门红”

新闻小编

“开门红”关乎“全年稳”。渠江风洞子航运枢纽工程项目部锚定年度目标任务，紧盯时间节点，紧扣关键环节，抢抓黄金施工期，以高效率、高标准全力推动项目建设提速增效，全力冲刺2025年水上交通项目建设“开门红”。

渠江河畔，热火朝天的渠江风洞子航运枢纽工程项目施工现场，工程车辆来回穿梭，大量机械设备投入生产，工人们配合有力，加速左岸20孔泄洪冲沙闸的施工进度。

中交四航局渠江风洞子航运工程工程部部长张飞：我们项目已累计完成土石方填筑210万m?，枢纽主体混凝土浇筑86.2万m?。完成三个枯期围堰和全年围堰填筑，两次钢栈桥搭设，非溢流坝、船闸、交通桥基础及下部结构施工，20孔泄洪闸已完成18孔下部结构施工，发电厂房主体已完成66%的混凝土浇筑，4台发电机组尾水管锥管均已完成安装。

据了解，该项工程是以航运为主，航电结合，兼顾水环境综合整治和防洪等功能的水利枢纽。项目概算总投资40亿元，工程正常蓄水位243米，相应库容量1.79亿立方米，年发电量可达到2.7亿度。可渠化航道57公里，届时，渠江达州段157.5公里航道将全线达到内河Ⅲ级航道标准。

中交四航局渠江风洞子航运工程项目经理施喜孝：本项目正处于第三枯期施工的关键阶段，我们将精心策划，周密部署，全力投入到发电厂房、泄洪冲沙闸等主体工程建设中。预计到今年底，完成发电厂房的全部土建施工，为水轮机组等大型金属构件创造安装条件；泄洪冲沙闸剩余两个闸孔及上部结构力争完成90%以上，具备启闭机及闸门的安装条件。

渠江风洞子航运工程是四川省构建长江经济带综合立体交通走廊、成渝地区双城经济圈综合交通运输发展及水运“十四五”发展等规划的重点项目。该项目建成后，将打通渠江航道最后的瓶颈，将打通四川通江达海的水路东通道，也将为成渝地区双城经济圈的建设注入新动力。

中交四航局渠江风洞子航运工程项目经理施喜孝：第一季度，我们主要进行电站厂房、主厂房、安装间主体结构、剩余两孔泄洪冲沙闸施工，我们通过制定施工计划，优化资源配置，加大人员及机械投入，开展双班作业等手段保证进度节点目标顺利完成，奋力冲刺一季度“开门红”。

记    者：何俊笼