最近,低空经济越来越火,飞行汽车一词也随之“出圈”。您知道吗?它已经不再停留在概念阶段,而是实实在在生产出来啦,而且还是咱们“成都造”!
6月23日,“成都造”飞行汽车eVTOL——AE200完成了首次公开试飞。它长啥样,咱什么时候可以乘坐,以后“打飞的”贵不贵?四川观察记者为您打探!
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今天上午9点,在国内一大型通航机场,飞行汽车eVTOL——AE200启动旋翼,垂直升空,进行全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行,完整呈现了旋翼从90°到0°,再从0°到90°的全剖面飞行试验全过程,并取得圆满成功。这也是该款飞行汽车首次公开试飞。
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而研制这款飞行汽车的正是咱们成都的企业——沃飞长空。公司战略市场总监费岚告诉我们,这次试飞验证了飞行汽车AE200总体气动、飞行控制、航空动力等方面的技术。后续,他们还将持续地在各种更为极限的环境下验证飞行汽车,确保它能够安全顺利地投运。
记者了解到,AE200采用了倾转旋翼技术路线,具备电动化、智能化、垂直起降、低噪音、高效率、零排放、安全可靠等性能优势。它可以由1名飞行员,搭载4到5名乘客,最大航程达到200公里。而它既有固定翼又有多旋翼的独特外观造型也引起了记者的关注。
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费岚说,这样的设计取决于这款飞行汽车是在城市运营的。采用多旋翼垂直起降可以复用到城市内更多的楼顶,来作为起降点。此外,要满足城市内或者城际间飞行,就需要更长的航程,所以又加入了固定翼。
据介绍,AE200预计将于2026年左右取得适航证,并投入城市交通运输商业化运营。对于老百姓最关心的出行费用问题,企业方表示,他们希望今后老百姓“打飞的”的费用可以控制在乘坐专车的2-3倍,出行时间节约80%。
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