返回列表 发新帖

用化工油罐车运输的食用油,到底流向了哪里?

[复制链接]
发表于 2024-7-9 15:51:33  | 显示全部楼层 | 阅读模式 | 来自四川

7月8日

中储粮因“罐车运输油罐混用”的问题

冲上热搜

近日,媒体曝光一些运送完煤制油等化工类液体的油罐车,储存罐未经清洗,就直接装上食用大豆油继续运输,引发关注。

煤制油含有危害人体健康的成分,一旦混入大豆油被人食用,可能导致中毒。

更刺痛公众神经的是,有罐车司机向记者透露,食品类液体和化工液体运输混用且不清洗,“已是罐车运输行业里公开的秘密”。

天津一家生产食用油的公司门口,一名罐车司机正在擦拭卸油口。许多罐车不洗罐的话,司机都会通过擦拭卸油口来应付检查。图源:新京报

这样冲击食品安全底线的乱象

竟然在现实生活中发生了

两家涉事企业回应

7月6日,中储粮油脂(天津)有限公司母公司中国储备粮管理集团有限公司官方回应称,对此高度重视,已经开始在全系统深入开展专项大排查。

公开资料显示,中储粮旗下有金鼎、鼎皇、华鼎、俏厨等食用油品牌。7月8日下午,有网友发出截图称,金鼎官方旗舰店产品均下架,这一情况也被网友担忧称产品是否不安全。同日晚间,记者搜索发现,旗舰店产品均可正常购买,金鼎客服回应称,如果产品下架,代表当前产品已卖完售罄,金鼎食用油所有产品均符合国家有关食品安全标准。

7月8日,汇福粮油集团工作人员回应记者称,企业对于此事积极配合,政府有关部门已经来过单位进行核查调查,包括检查了油的质量等各方面。该工作人员称,汇福粮油集团可以面向社会承诺,企业的成品灌装油质量是过关的,而且公司没有自主的油罐车,是客户派车来自提产品的,“我们公司以汇福牌出厂的油,全都是在本公司压榨生产、即时通过管道运输直接灌装,运输车辆卖出去的都是散装的油,都是客户自提的”。

汇福粮油官网截图。

该工作人员表示,对于此次涉事车辆及运输机构,官方机构已经介入调查了。其还称,虽然是客户用自己的车拉走运输,但这些车进厂来拉油,汇福粮油方面都是会做检查的,至于具体检查哪些项目,该工作人员称需要等官方通报。

用煤制油罐车运输的食用油

可能流向了哪里?

涉事两家企业为食用油的生产加工企业,属于整条产业链的中游位置,向上对接进口油料作物与油料种植的上游公司,向下便是包装运输、销售等下游环节。

它们的油主要通过两种方式流通到消费端:一种是以散装卖给客户,这些客户通常是中小型的食用油分装工厂,生产桶装食用油再卖给消费者;或者是需求量较大的食品加工企业和餐饮服务企业。另一种则是直接包装成桶装食用油,以自有品牌通过渠道和经销商卖给个人或企业消费者。

那么,用煤制油罐车运输的食用油可能流向了哪里?

据汇福粮油对界面新闻记者的回复,用煤制油罐车运输的为客户自提的“散油”。

在其官方公众号一篇推文中,部分被汇福粮油称为散油销售客户的名单中,有不少公司做的是餐饮供应链的生意。

混装运输难发现吗?

在食用油产业链,实际上越往后延伸越难发现罐车不清洗混装运输的问题。

“从中游过来的油,一般送到食用油分装工厂,再用生产桶装食用调和油。但在技术层面,由于主要是食品油量大,稀释了附着的煤油,这类油产出的产品则很难监控,在检测层面也很难检查出来。”一家下游食品生产企业的食品安全管理相关人员向记者表示。

5月21日,一辆卸完煤制油的罐车,在未洗罐的情况下,司机就驾车进入一家粮油公司装载大豆油。图源:新京报

据其介绍,食品生产企业很难规避这种现象。“食品生产企业主要是采购桶装油为主,但主要认的是品牌,对品牌产品上游的生产链路无法获悉。”上述人员表示。

而要入口的话,在食品加工领域,由于煤油跟食用油混合后只是作为少量配料,因此大多数人也无法察觉,除非嗅觉特别敏感。

用煤制油罐车拉食用油

是不是一个普遍的现象?

“以前会有混装的情况,现在基本没有了。”一位河南的运输行业人员告诉记者,现在的运输货车已经变得更加细分,不同类型货车材质不同,这也是货品难以混装的原因。以油罐车为例,车型可分为“3类”和“8类”,分别适装易燃易爆物品与腐蚀品,煤油就属于“3类”货品。

此外,现在的运输车负责装载哪一类货物,从外观上便可看出来,如果是平时运输煤油柴油等的,则会有很大味道,遇到厂家的安全检查一定过不去。

不过,媒体的相关报道透露了一个细节:一些罐车只是用白纸将罐体外侧喷涂的介质信息遮盖住,再重新张贴一张写有“食用油”字样的贴纸,就能在进厂验罐时堂而皇之地“蒙混过关”。

另据一湖北油罐车厂家向记者表示,目前运输危货(包含煤油在内等)与普货(包含食用油在内)的利润差较大,比如一车危货能获利1200元,普货则现在只有800元。即使只从利益层面上讲,更多司机会认为把运输危货的车拿去运输普货,属于“大材小用”。

但如果缺乏相应的安全检查,加上货运司机自身行为的不规范,便可造成例外。

而当一个公司聘用了不严格的外包车队,再遇上忽视安全检查的厂家,就会发生货品混装的情况——这也很可能是汇福与中储粮(天津)目前发生这种情况的原因。

5月24日,一辆刚卸完煤制油的罐车,驶入中储粮油脂(天津)有限公司,司机爬上罐顶正准备装运食用油。图源:新京报

而根据媒体报道,道道全、金健米业和西王食品均称,企业不存在油罐混用的情况。金健米业证券部工作人员回应称,油罐混用的现象确实在行业中存在。

媒体评论:彻查问题、彻底整改

给公众一个满意的交代

运输的链条长,参与的主体众多。从运输公司、罐车司机到食用油厂家,任何一个环节严格把关都能有效避免行业乱象的发生。

央视网评论员表示,一切不合理的商业行为背后都有经济利益作祟。对于运输方来说,最终还是钱的问题,不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体,为的是可以省下数百元的清洗费用,成本下来了竞争力上去了,别的运输车辆只有跟着“卷”。但对于食用液体出入库的管理方,尤其是中字头这样的接收方,坚称“不验罐是因为没办法分辨”,则完全令人咋舌。相信这不是因为无能,而是因为无德、无责任心导致助纣为虐。舞台上的草台班子,无非演出效果差一点,出不了大事,这样的草台班子会要了消费者的命。

图源:新京报

人民日报评论员表示,民以食为天,食以安为先。食品安全大于天,不容任何闪失。对于敷衍塞责渎职失职者,唯有严肃追责才能以儆效尤、廓清风气。对于目无法纪胆敢越法律红线者,唯有依法依规严惩不贷才能切实维护法律尊严、让食品安全成为不可触碰的“高压线”。

只有彻查问题、彻底整改,给公众一个满意的交代,同时举一反三、优化流程做好预防把关,才有可能弥合乱象造成的“信任缺口”。

食品安全问题必须下最大气力抓好。从罐车卸完煤制油直接装运食用大豆油,到不法商家将福寿螺伪装成田螺卖,再到脚踩鹅肠挤粪、烟头扔进鸭肠筐,这些乱象警醒我们:做好食品安全工作,要一以贯之坚持最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责,丝毫不可懈怠、时刻不能放松。


渠县网 - 论坛版权1、本主题所有言论和图片纯属会员个人意见,与本论坛立场无关
2、本站所有主题由该帖子作者发表,该帖子作者与渠县网享有帖子相关版权
3、其他单位或个人使用、转载或引用本文时必须同时征得该帖子作者和渠县网的同意
4、帖子作者须承担一切因本文发表而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
5、本帖部分内容转载自其它媒体,但并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责
6、如本帖侵犯到任何版权问题,请立即告知本站,本站将及时予与删除并致以最深的歉意
7、渠县网管理员和版主有权不事先通知发贴者而删除本文

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

返回顶部快速发帖快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载
关于我们
关于我们
友情链接
联系我们
帮助中心
网友中心
购买须知
支付方式
服务支持
资源下载
售后服务
定制流程
关注我们
官方微博
官方空间
官方微信
快速回复 返回顶部 返回列表