1月13日15时，在西渝高铁康渝段九标段的建设现场，随着巨大的旋挖钻机的轰鸣声，由中铁十五局承建的金桥庵龙门峡河特大桥首根桩基顺利开钻，打响了新年施工 “发令枪”，标志着该项目正式进入主体工程施工阶段。
金桥庵龙门峡河特大桥是标段内重难点工程之一，也是第一个开始施工的工程点。该桥全长990米，上跨既有167县道和龙门峡河，连续梁主跨80米，为本标段重难点工程。此次开钻的首根桩基为19号墩1号桩基，桩径1.25米，桩长6米。
西渝高铁康渝段站前九标项目经理部四分部项目经理 赵琳：我们将以首桩施工为契机，迅速掀起实干热潮，高质量建设精品、智能、绿色、人文铁路工程，打造西部高铁建设新的典范，用实际行动贯彻落实党的二十大关于建设交通强国的部署要求。
据了解，西渝高铁康渝段九标段位于达州市大竹县与渠县境内，正 线 全 长 31.796km ，总工期72个月。建成后，有利于放大达州中心优势，为达州建设全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽提供重要支撑，也有利于加快万达开川渝统筹发展示范区建设。
渠县铁路建设领导小组办公室主任 郭天九：西渝高铁将进一步完善国家综合立体交通网，强化达州与成渝地区双城经济圈的同频共振，提升城市间辐射带动作用。
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